迪普瑪減壓閥：迪普瑪先導閥:錐閥一調壓主閥:滑閥一減壓迪普瑪先導閥的功用：將出口壓力調節到低于進口壓力，并保持其近于恒定迪普瑪先導閥的區別：與先導式溢流閥的區別:迪普瑪溢流閥用先導閥控制進口油壓，利川進口油壓控制閥芯移動并保持進口壓力恒定:減壓閥用先導閥控制出口油壓，利用出口壓力油控制閥芯移動以保持出口力恒定②減壓閥閥芯是節桿;溢流閥閥芯是二節③減壓閥的進出油口均壓力，先導閥部分的泄漏用外泄④常態減壓閥閥口是常開的;迪普瑪溢流閥閥口是關閉的說明：迪普瑪減壓閥常和迪普瑪單向閥一...

DS5-S1/10N-A24-50K1DS5-S1/10N-A110-50K1DS5-S1/10N-A230-50K1DS5-SA2/10N-D12K1DS5-SA2/12N-D24K1DS5-RK/10N-D24K1DS5-S2/10N-D12K1DS5-S2/10N-D24K1DS5-S2/10N-A110K1DS5-S2/10N-A230-50K1DS5-RK/10N-A110-50K1DS5-S3/10N-D12K1DS5-S3/10N-A110-50K1DS5-S3...

CP1RA-W4/21DUPLOMATIC流量閥鋼廠CP1RA-W10/21DUPLOMATIC流量閥電廠CP1RA-W16/21DUPLOMATIC流量閥潤滑CP1RA-W16/22DUPLOMATIC流量閥鋼廠CP1RA-W10/R/21DUPLOMATIC流量閥電廠RPC1-1/T3/41DUPLOMATIC流量閥水廠RPC1-4/T3/41DUPLOMATIC流量閥油田RPC1-10/T3/41DUPLOMATIC流量閥潤滑RPC1-16/T3/41DUPLOMATI...

使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固...

過濾器工作時，待過濾的水由水口時入，流經濾網，通過出口進入用戶所須的管道進行工藝循環，水中的顆粒雜技被截留在濾網內部。如此不斷的循環，被截留下來的顆粒越來越多，過濾速度越來越慢，而進口的污水仍*地進入，濾孔會越來越小，由此在進、出口之間產生壓力差，當大度差達到設定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統啟動驅動馬達通過傳動組件帶動軸轉動，同時排污口打開，由排污口排出，當濾網清洗完畢后，壓差降到zui小值，系統返回到初始過濾狀，系統正常運行。過濾器由殼體、多元濾芯、反沖洗...

KRACHT齒輪流量計在機床液壓系統中的應用卡緊松開到位檢測應用機床上液壓卡緊松開輔助動作很多，如：主軸松卡刀，伺服軸抱閘松卡，交換托盤時拖盤的松卡，交換雙擺頭時雙擺頭的松卡等。而執行卡緊松開動作的油缸多植入在各功能部件內部，由于機械結構緊湊，很難在內部直接安裝接近開關或位移傳感器以獲取位置進行到位信號。有些功能部件在結構允許的情況下，將活塞位移動作傳遞到功能部件外部再進行檢測，如主軸松卡刀、轉臺松卡等。但旋轉軸環形抱閘、托盤卡緊拉釘、雙擺頭交換拉釘等，使用時需將卡緊機構插裝...

限壓閥是一種壓力安全自動閥，主要用于2P以上空調器冷暖系統中。限壓閥結構它的一端接壓縮機排氣端，另一端接壓縮機吸氣端。限壓閥工作原理是：當冷疑壓力上升時，彈性膜片克服彈簧壓力向上運動，將閥球打開，高壓制冷劑由旁通管路進人壓縮機低壓端。當冷凝壓力下降時，彈性膜片向下運動，將球閥關閉。其目的將制冷系統冷疑器壓力控制在規定的壓力。制冷系統混入水份后，會使限壓閥彈簧銹蝕，造成彈簧不能自動調節壓力。例如，一臺分體式空調器早、晚制冷良好，中午制冷效果差。測量電壓正常。檢查冷凝器并用氣體吹...

KRACHT克拉克齒輪泵在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，KRACHT克拉克齒輪泵所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，KRACHT克拉克齒輪泵對大多數擠出物料來說，KRACHT克拉克齒輪泵仍可以達到93%～98%的效率。KRACHT克拉克齒輪泵對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。KRACHT克拉克齒輪泵如果有一...